REXROTH先導式減壓閥的維護保養(yǎng)

實物圖：

產品定義：
先導式減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度
來調節(jié)介質的流量，將介質的壓力降低，同時借
助閥后壓力的作用調節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓
力保持在一定范圍內，在進口壓力不斷變化的情
況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其后
的生活器具。本類閥門在管道中一般應當水
平安裝。

特征：
疊加閥
油口安裝面符合 ISO 4401-05-04-0-05
4 個壓力等級
•帶刻度可鎖定旋鈕
•帶刻度旋鈕
單向閥，可選（型號“A”和“B”）
壓力表接口
4 個可選調整類型：
•旋鈕
•六角套筒和保護帽

注意事項:
手輪、手柄及傳動機構均不允許作起吊用，并嚴
禁碰撞。
雙閘板閘閥應垂直安裝(即閥桿處于垂直位置 , 手
帶傳動機構的閘閥，按產品使用說明書的規(guī)定安裝。
如果閥門經常開關使用 , 每月少潤滑一次。
輪在頂部 )。
帶有旁通閥的閘閥在開啟前應先打開旁通閥(以平衡
進出口的壓差及減小開啟力 )。

產品說明：
ZDR 10 V 型壓力閥是一種采用疊加閥板設計的先
導式減壓閥。這些閥用于減小系統(tǒng)壓力。
此類壓力閥主要由先導控制閥 (1) 和殼體 (2) 
組成。通過調整類型 (4) 設置次級壓力。
通道 P?（"P"）中減壓
在初始位置時閥門處于打開狀態(tài)。液壓油可以不
受限制地從通道 P? 流向通道 P?。

REXROTH先導式減壓閥的維護保養(yǎng)

移控制位置，并使在壓縮彈簧 (7) 處設定的通
道 P? 內的壓力值保持恒定。來自彈簧腔 (10) 的
先導油回油通過油口 TA 實現。
通道 A? 和 B?（“A”和“B”）中減壓
同時，通道 P? 中的壓力作用于主閥芯 (6)，并
通過孔 (5) 作用于主閥芯 (6) 的彈簧負載內側，
以及經噴嘴 (9) 作用于先導座 (8)。
如果通道 P? 內的壓力過壓縮彈簧 (7) 上設定
的值，則先導座 (8) 開啟。
液壓油從主閥芯 (6) 的彈簧負載內側，經過噴嘴 
(9) 和先導座 (8) 流入彈簧腔 (10)。主閥芯 (6) 

尺寸圖：

工作原理：
減壓閥出廠時，調節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時主閥
瓣和副閥瓣處于關閉狀態(tài),使用時按順時針轉動調節(jié)
螺釘,壓縮調節(jié)彈簧,使膜瓣移頂開付閥瓣,介質由a
閥后壓力也隨之下降到新的平衡,反之當閥后壓力低
于調定壓力時,主閥瓣與主閥座的間隙增大,介質流
也隨之增加,使閥后壓力也隨之增高達到新的平衡
孔通過付閥座到b孔進入活塞上方,活塞在介質壓力的
作用下,向下移動推動主閥瓣離開主閥座,使介質流向
閥后.同時由c孔進入膜片下方,當閥后壓力過調定
壓力時,推動膜片上移壓縮調節(jié)彈簧,付閥瓣隨之向關
閉方向移動,使流入活塞上方的介質減小,壓力也隨之
下降,此時的主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動上下移,
主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質流量也隨之減小,使